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BulletinN°23 |
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JANVIER 2025 |
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Association des Plaisanciers du Port de LOCQUEMEAU Mairie de Trédrez-Locquémeau 22300 TREDREZ-LOCQUEMEAU Site internet: www.applokemo.fr |
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Le mot du président |
Chers amis adhérents de l’association des plaisanciers du port de locquémeau
Cette année 2024 a vu l’arrivée d’une nouvelle équipe à la direction de l’APPL suite aux élections lors de l’assemblée générale du 17 Août 2024 qui s’est tenue au boulodrome de Trédrez.
Lors de ce vote j’ai été élu président en remplacement de Pierre-Yves LEFEUVRE qui officiait depuis 2005.
Grand merci à Pierre-Yves qui a donné de sa personne pendant toutes ces années. Nous avons fêté son départ lors d’une remise de cadeaux au restaurant le Kémo.
Didier GODARD Président, Claude LE JAOUAN Secrétaire, Philippe GARANCHER Trésorier, Jean-Paul L’ESCOP Trésorier adjoint composent le nouveau bureau de l’association.
Nous avons modifié le nom de notre association pour éviter les confusions administratives avec les pêcheurs professionnels. Le nouveau nom de l’APPL enregistré au RNA est "Association des plaisanciers du port de Locquémeau".
Nous avons pris possession du nouveau bureau situé au centre nautique du Vorlen et nous apprécions la situation géographique proche des annexes et du parking ainsi que la qualité du local qui donne accès à la salle de réunion du centre.
L’APPL a toujours comme activité la participation aux différentes instances afférentes à notre activité de loisirs : CLUP, Conseil portuaire de Lannion-Locquémeau, commission d’attribution des corps morts, réunions au CD 22 pour rester en contact avec la FNPPM (fédération de la plaisance et des pêches en mer) à laquelle notre association est affiliée.
La manutention des bateaux est toujours d’actualité et nous mettrons probablement la remorque en travaux de remise à niveau car les années commencent à peser sur l’ensemble tracteur-remorque.
Le projet serait de pouvoir investir dans une nouvelle remorque mais les finances, bien qu’étant très saines, ne le permettent pas encore.
La manutention continue donc, contrairement aux bruits répandus sur le port, qui ont trompé quelques adhérents qui ont choisi une autre solution.
L’équipe se trouve renforcée avec la venue de Denis Beux qui devient le chauffeur principal, en remplacementde Pierre-Yves Lefeuvre, et d’Anthony Baguelin qui donne aussi un coup main. Alain Brégue et Jean-Pierre Médiane sont toujours très actifs même s’ils pensent ralentir sur les interventions.
Cette année nous éditons le journal « la pointe de Séhar » en fichier PDF pour une diffusion par internet afin de réduire les frais d’expédition et d’impression, Une version papier sera disponible au bureau de l’APPL sur demande.
Le bulletin d’adhésion pour 2025 est imprimable avec la gazette. Il est toujours possible de l’envoyer ou de le déposer à mon adresse avec le règlement par chèque ou espèces ou bien sur le site internet par carte bancaire.
En 2025 les nouvelles règlementions sur les tailles et les nouveaux interdits feront l’objet d’informations par mail aux adhérents et sur le panneau d’affichage au port et au bureau.
Bonne saison 2025 à tous
Didier Godard Président de l’APPL
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REGLEMENTATION PECHE
Pas de révolution concernant les quotas de pêche ! mais une évolution sur les tailles et quotas : la ressource s’ épuise ….. rien de réjouissant …… Nord du parallèle 48°NBar
Lieu jaune
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La situation financière est saine, ce qui est une bonne chose, au vu des dépenses à venir dans le cadre de l’entretien du matériel de mise à l’eau ! |
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Comme chaque année, un chèque a été remis à la SNSM de LOCQUIREC ; N’ OUBLIONS PAS DE VEILLER SUR LE CANAL 16 pour ceux équipés d’une VHF… Et en cas d’ennuis : le téléphone N°196 !! pour joindre le CROSS . |
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ETAT DES COMPTES AU 1 er janvier 2025 LivretA Comptecourant
2359.71€ (intérêts compris)
13544.40 €
Total:15904,11 €
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Pêche en hiver
Filets :
Pour ceux qui seraient intéressés, il existe une pratique qui est de moins en moins utilisée : la pêche au filet sur l’estran. Le quota pour les Côtes d’Armor est fixé à 160 autorisations.
La priorité va, bien évidemment, aux Professionnels et viennent ensuite les plaisanciers ayant déjà obtenus l’autorisation l’année précédente et ensuite les nouvelles demandes par ordre d’arrivée.
Les demandes sont à effectuer entre le 1 octobre et le 1 novembre de l’année précédente, et à adresser au DDTM (Direction Départementale Territoire et de la Mer des Côtes d’ Armor)
Nota : Entre le 15 juin et le 15 septembre, la pose des filets est interdite.
Palangres :
La pose de lignes de fond munies d’hameçons est interdite sur tout le territoire de la Bretagne Nord, du 1 juin au 30 septembre inclus. (Engin de pêche interdit sur la réserve naturelle des Sept-Iles)
Bien respecter le nombre d'hameçons (2 palangres de 30 hameçons autorisées)
Bien identifier les palangres ! ( bouée au N° du bateau par exemple )
RAPPEL :
Engins autorisés à bord des navires et embarcations soumis à immatriculation :
--- 2 palangres munies chacune de trente hameçons ;
--- 1 foëne ; - 1 épuisette ou « salabre » ; - 1 carrelet par navire et 3 balances par personne embarquée ;
- - - lignes gréées sous condition que l’ensemble des lignes utilisées en action de pêche soit équipé au maximum de 12 hameçons, un leurre étant équivalent à un hameçon ;
--- 2 casiers à crustacés : la taille minimale du maillage des filets ou grillage constituant les casiers est de 80 mm, maille étirée ,goulotte de 140 mm minimum ; pour les crevettes, le maillage constituant les casiers est de 8 mm maille étirée ;
--- 1 filet maillant ou 1 filet trémail d'un maillage minimum de 60 mm maille étirée, d’une longueur maximale de 50 mètres, d’une hauteur maximale de 2 mètres en pêche. Tout engin de pêche mouillé en mer doit être signalé au moyen de bouées marquées des lettres et du numéro du navire auquel il appartient.
--- L’usage du « casier-piège » est interdit pour la pêche maritime de loisir. Est considéré comme « casier-piège », tout casier équipé d’une goulotte non rigide, d’un diamètre inférieur à 140 mm, disposant d’un cloisonnement ou d’un dispositif anti-retour.
--- Il est interdit de détenir et d'utiliser tout vire-casier, vire - filet, treuil, potence mécanisée ou mécanisme d'assistance électrique ou hydraulique permettant de remonter les lignes de pêche et engins de pêche à bord ; l'utilisation d'engins électriques de type vire - lignes électrique ou moulinets électriques est autorisée dans la limite de trois engins électriques par navire, d'une puissance maximale de 800 watts chacun.
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La vie n’ayant pas de prix…. N’oubliez pas de mettre un gilet de sauvetage ou un équipement de flottabilité individuel lors de vos sorties en mer, et ceci dès le passage sur l’annexe avant de rejoindre votre bateau !!. |


SECURITE EN MER EVOLUTION REGLEMENTATION DIVISION 240
NOUVEAU :
« A bord des navires à moteurs de propulsion hors-bord avec commande à la barre ou en déporté, ainsi qu’à bord des véhicules nautiques à moteurs, le dispositif filaire d’arrêt d’urgence coupant l’allumage ou les gaz en cas d’éjection du conducteur (coupecircuit) doit être relié au poignet, à la jambe ou à un point fixe de l’équipement de flottabilité porté par ce dernier, dès-lors que le moteur est allumé. le coupe circuit filaire ne doit en aucun cas être modifié (rallongé, déplacé) pour faciliter les mouvements du conducteur sur le navire. « Dans toutes les conditions de navigation, tout déplacement du conducteur sur le navire s’effectue après avoir éteint le moteur ou s’être assuré que ce dernier est au point mort et que l’hélice ne peut être mise en rotation. « Le présent alinéa s’applique également aux navires équipés de coupe-circuits électromagnétiques non filaires. Dans ce cas, lorsque plusieurs personnes sont présentes à bord, l’une d’elles doit rester en permanence au poste de pilotage afin de prévenir le risque d’engagement intempestif de l’hélice ou bien de la turbine. « En navigation, un second coupe-circuit filaire doit pouvoir être rapidement et facilement accessible à bord et son emplacement identifié par l’ensemble des personnes à bord : « – afin de pouvoir redémarrer le moteur par la/les personnes éventuellement restée(s) sur le navire, et ; « – pour aller chercher la personne tombée à l’eau. »
NOUVEAU :
« les enfants de 30 kg maximum disposent d’un EIF de niveau de performance 100, quelle que soit la distance d’éloignement d’un abri. »
RAPPEL :
Un gilet de sauvetage tient la personne qui le porte à la verticale. Il peut permettre de retourner une personne sur le dos, visage vers le haut.
Un vêtement de flottabilité individuel (VFI) permet à une personne de flotter, mais pas nécessairement le visage vers le haut.
L indice de flottabilité est indiqué en NEWTON sur le gilet. ( à adapter suivant la distance d’ un abri )
Bien vérifier si la date du dispositif de déclanchement n’est pas dépassée et à remplacer !! .
Obligatoire : Une lampe torche étanche embarquée. Sinon un moyen lumineux individuel (type lampe Flash ou cyalume) d’une autonomie minimale de 6 heures et assujetti à chaque équipement individuel de flottabilité.
Bien vérifier la date limite d’utilisation de votre extincteur !! si la date est dépassée, en cas de contrôle c’est considéré comme un manque …
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APPL ASSOCIATION DES PLAISANCIERS DU PORT DE LOCQUEMEAU |
Bulletin d’adhésion à l’APPL Année 2025
Merci de remplir ce bulletin et d’en faire retour avec le règlement au président
Didier GODARD 9 rue de l’école 22300 TREDREZ-LOCQUEMEAU
ou par paiement CB sur le site applokemo.fr
Le reçu fiscal pour la réduction d’impôts vous sera adressé par mail ou à disposition au local plaisanciers sur demande. Déductible de vos impôts à hauteur de 66 %
Non……………………………………Prénom………………………………………………………………….. Adresse……………………………………………………………………………………………………………...
Code postal…………………..Commune……………………………………………………………………
Email…………………………………n° portable………………………………………………………………
Y compris assurance MAIF de la fédération nationale de la plaisance et des pêches en mer
J’adhère à l’APPL pour l’année 2025 et je m’engage à respecter la législation et la réglementation en vigueur.
Fait à le signature